1. Руковање одбеглом ситуацијом попречне греде машине за испитивање затезања
Након замене четкица, вратите мотор на место. Током испитивања машине дошло је до ситуације да је попречна греда изгубила контролу. Повратни сигнал мерне попречне греде је нула. Разлог за анализу је тај што се током инсталације и покретања мотора, уређај за мерење брзине повратне спреге није у потпуности спојио са зупчаником, што је резултирало непостојањем повратног сигнала и узрокујући губитак контроле попречне греде. Након поновне инсталације, машина за испитивање затезања се вратила у нормалу.
2. Руковање ломљењем осигурача у машини за испитивање затезања
Приликом замене новог појачала, дошло је до ситуације да је прегорео главни осигурач у појачалу снаге. Разлог за анализу је тај што је при брзом кретању попречне греде прегорео главни осигурач у појачивачу снаге. Разлог за анализу је тај што се приликом одабира брзог кретања попречне греде, прилика за испитивање затезања самозакључује, а попречна греда се не може померити. Али у овом тренутку, напајање машине за испитивање затезања није прекинуто. Пошто појачало снаге није давало нормалан излаз, наставило је да снабдева струјом део за напајање појачавача снаге, што је довело до тога да се кондензатори за филтрирање и стабилизацију у делу напајања непрекидно пуне и не могу да се испразне.